Ritverslagen zondagritten 2012 op de weg
- Gegevens
- Laatst bijgewerkt op woensdag 13 maart 2013 13:22
- Gepubliceerd op donderdag 10 februari 2011 13:55
- Hits: 1812
Afsluitingsrit 14 oktober 2012
Voor het eerst in de historie van de vereniging vindt de gebruikelijke lunch bij de afsluitingsrit niet onderweg plaats maar op het einde van de rit in Weert. Op deze manier is het ook een echte afsluiting van het wielerseizoen.
Ondanks de vakanties nemen toch 26 leden deel aan deze afsluiting. Bij vertrek is het niet alleen vroeg voor half oktober, maar ook koud. De temperatuur van 3° C loopt gedurende de rit niet verder op dan tot 8,5 ° C. Ook deze zondag hebben we weer geluk. Viel gisteren de regen tot laat in de avond met bakken uit de hemel, vandaag is het wederom goed fietsweer. Wel een behoorlijke wind, maar de richting is gunstig want op de terugreis hebben we hem in de rug. De route van de afsluiting voert ons traditioneel via Niels bij As en de Maasbrug tussen Nederland en België naar de Slingerberg. De laatste klim van dit seizoen is voor niemand een probleem. Terug de gebruikelijke route, waarbij we Lombok, onze pleisterplaats van vorige jaren, voorbij rijden en via Maaseik naar Stramproy fietsen om vervolgens de kortste weg naar ’t Blaakven te nemen.
Deze rit twee lekke banden, waarvan één op het moment dat we geen volgwagen hebben. Dit betekent nieuw bandje inleggen en eens en te meer realiseren we ons dat onze volgwagen een luxe is die we niet graag missen.
Na 123 km met een gemiddelde van 27,5 km/uur komen we bij ’t Blaakven aan. Hier wacht ons een goed verzorgde lunch en zetten we een punt achter een geslaagd fietsseizoen. Een seizoen met veel fietsplezier, een groeiend ledenaantal en zonder valpartijen.
Alle leden vanaf deze plaats bedankt voor jullie positieve bijdrage!
Brabantroute 7 oktober 2012
21 leden plus een gastrijder staan op deze frisse ochtend (4 ° C bij vertrek) gereed voor de laatste normale tocht van het zomerseizoen. De hele week slecht weer geweest, maar op zondag gelukkig prima fietsweer.
Het meest opmerkelijke van deze rit is de gebruikelijke sprint naar en op de viaducten bij De Wildeberg. Deze keer is er geen sprake van een sprint maar eerder een ploegentijdrit die begint als we nauwelijks Maarheeze hebben verlaten. De snelheid loopt op tot ver over 40 km/uur. Op afvallers wordt niet gewacht. Deze snelheid is zelfs voor de rijders op kop niet vol te houden, waardoor al 2 kilometer voor het eerste viaduct de snelheid behoorlijk vermindert. Ondanks de afspraak dat bij het laatste viaduct gewacht dient te worden, gebeurt dit niet. Hierdoor duurt het lang voor de groep weer compleet is en wordt er vervolgens ook nog door een aantal verkeerd gereden. Een goed verlopen rit eindigt daarom licht chaotisch.
Deze rit 2 lekke banden en de 80 km zijn afgelegd met een gemiddelde van 29,8 km/uur.
Limburgiaroute 30 september 2012
Kermis in Weert en dit betekent vaak mooi weer. Zo ook vandaag, een stralende zonovergoten dag en weinig wind. Om negen uur wel behoorlijk fris getuige de diverse overschoenen die worden waargenomen.
Een record aantal leden van 31 is op deze ochtend aanwezig. Doordat de route hoofdzakelijk door België gaat en onze zuiderburen op diverse plaatsen met wegwerkzaamheden bezig zijn wordt de aanloop van de route gewijzigd, waardoor het totaal aantal kilometers van de rit wat lager is dan normaal.
Elkaar waarschuwen is met zo’n groot peloton als vandaag van levensbelang. Drie voorbeelden daarvan vandaag ter illustratie. Een op een fietspad tegemoetkomende scooter met hoge snelheid doet menig lid schrikken. Voorts een lid dat over een grote steen rijdt, met één hand van zijn stuur schiet en wonder boven wonder net niet valt. Tenslotte wordt bij wegwerkzaamheden door een renner een scherpe richel te laat opgemerkt en dit heeft een lekke band tot gevolg. Daarom bij deze nog eens de vraag om elkaar te waarschuwen!
Door wegopbrekingen, het een paar keer inslaan van de verkeerde weg door de voorste rijders en wellicht ook door de kermis rijden we een gezapig tempo. Om 12.10 uur zijn we weer terug, hebben 86 km afgelegd met een gemiddelde van 28,1 km/uur. Ruim op tijd om nog van een lange kermisdag te genieten.
Peellandroute 23 september 2012
Volgens de kalender staat de Helenaveenroute voor vandaag geprogrammeerd maar door afwezigheid van Henk wordt besloten de Peellandroute te rijden.
Voor het eerste sinds het voorjaar verschijnt nagenoeg iedereen in de lange broek en zelfs overschoenen worden waargenomen. Het is bij vertrek inderdaad behoorlijk fris, maar ondanks dit en de aanwezige bewolking is het goed fietsweer. We zijn met 21 leden en een gastrijder. We rijden een iets gewijzigde versie van deze tocht waardoor het lange fietspad aanmerkelijk wordt ingekort en de route wat afwisselender is. Deze aanpassing wordt blijvend. De rit wordt gekenmerkt door een rustig vertrek, daarna wordt de snelheid wat opgevoerd. Door het strakke tempo verloopt de rit zeer gedisciplineerd. Door wegwerkzaamheden rijden we door een zone met veel stenen op de weg en dat veroorzaakt de enige lekke band van vandaag. Na 93 km met een gemiddelde van 29,3 km/uur spoeden we ons naar huis om te kijken of de Nederlandse renners bij het WK het succes van Marianne Vos kunnen evenaren.
Munnichsbosroute 16 september 2012
Kennelijk wil het weer nog wat goedmaken, want ook vandaag evenals vorige week bijna ideaal fietsweer. Het is de wind die op de terugreis het gemiddelde wat drukt.
Inmiddels weet blijkbaar iedereen dat als de R in de maand zit TWC Weert om 9.00 uur vertrekt. De opkomst is met 24 leden en weer een gastrijder goed.
Hèt gespreksonderwerp voor de start is de problematiek rond de website van onze vereniging. Enerzijds een goed teken omdat hieruit blijkt dat deze veelvuldig wordt bekeken, anderzijds op dit ogenblik een duidelijk gemis. Zoals vanmorgen al aangegeven: onze webmaster Martijn doet er alles aan wat mogelijk is!
Door onder meer de grootte van de groep krijgen we deze rit weer eens te maken met het bekende jojo-effect. Desondanks staan we al om 12.10 uur weer bij onze hoofdsponsor Isodorus/ ’t Zuiderhuis op de stoep. Vandaag geen lekke band en de 90 km werden afgelegd met een gemiddelde van 29,6 km/uur.
De Weerdroute 9 september 2012
Vandaag perfect weer om heerlijk te fietsen. Het aantal aanwezigen valt daarom tegen. Zou het veranderde vertrektijdstip daar debet aan zijn? Hoe dan ook, om 9.00 uur staan 17 leden en een gastrijder goedgemutst klaar aan het vertrek. In Heel krijgen we te maken met een opgebroken weg, daarom rechtsomkeer gemaakt en na een aantal kilometers wordt de route weer opgepakt. Langs het Lateraalkanaal slaat het peloton, zoals de laatste jaren gebruikelijk is tijdens deze rit, op hol. Kilometerslang geeft de teller een snelheid aan van (ruim) boven 40 km/uur. Ook bij Schoor krijgen we de inmiddels bekende sprint naar en op het viaduct.
Deze rit één lekke band. We hebben 93 km afgelegd met een gemiddelde van 30,1 km/uur.
Weekend Kalterherberg 1 en 2 september
Zie voor het verslag van dit weekend elders bij verslagen.
Alternatieve route 26 augustus 2012
Het weer zat vandaag zoals zo vaak dit seizoen niet mee. Dat was ook te merken aan de opkomst. Rond 8.30 uur hadden zich vier renners verzameld bij het vertrekpunt. Even later komt nog één renner aanlopen. Hij had lek gereden op weg naar de startplaats. Gelukkig stond er nog één achterwiel 10 op de volgwagen of eigenlijk moeten we zeggen er stond maar één wiel 10 op de volgwagen. De lekrijders van vorige week hebben namelijk verzuimd om de wielen terug te brengen. Nu was het maar hopen dat niemand meer achter lek rijdt. Er wordt gekozen om een alternatieve route te kiezen en om dicht bij huis te blijven ivm de weersvoorspellingen. Na ruim 50 kilometer wordt de lucht toch wel erg donker en wordt besloten terug te rijden naar huis. Uiteindelijk is toch nog bijna 60 kilometer gefietst. Gelukkig zonder lekke band al bleek bij de aankomst dat één renner een leeglopend band had.
Mergellandroute 19 augustus 2012
Augustus laat zich dit jaar wel van de goede kant zien. Maar het weer van vandaag is toch wel iets te veel van het goede. Officieel de warmste dag van 2012 met 36 graden en dit uitgerekend op de dag dat TWC Weert de langste rit van 2012 heeft gepland.
De leden hebben er zin in, want ondanks het vroege vertrektijdstip staan om 7.30 uur 23 leden en 3 gastrijders klaar om deze uitdaging aan te gaan. Het eerste uur kunnen we nog spreken van een aangename temperatuur. Om diverse redenen nemen vijf leden bij de Slingerberg de verkorte versie van deze tocht.
Als we tegen tienen de eerste serieuze beklimming van de dag krijgen, de Cauberg, is de temperatuur met 26 graden nog redelijk te noemen. Na de Cauberg krijgen we de mooie afdaling van de Sibbegrubbe, waarbij ons op deze zomerse dag wel erg veel auto's tegemoet rijden. Voorzichtigheid blijft geboden!
Hierna een tiental kilometers tot de volgende beklimming naar Elkenrade, weliswaar redelijk steil maar toch ook een helling die "loopt". Hierna doen we de Eyserbosweg aan en al dalende vraag ik me af of het toch niet prettiger is om deze te beklimmen, want een lekkere afdaling is het zeker niet. De remmen moeten beneden tenminste even afkoelen.
Traditiegetrouw stoppen we bij de Bernardushoeve en op verzoek wordt het een niet te lange pauze. In hoog tempo worden de vlaai met slagroom verorberd, de koffie c.q. fris gedronken en bovenal de bidons gevuld.
Hierna full speed naar de Fromberg waarbij de voorste renners, zoals gebruikelijk, de afslag voorbij rijden, de volgende renners naar rechts afbuigen (kennelijk de route voor de auto's, maar wel de echte Fromberg) en de rest de juiste weg neemt. We zitten nog steeds op schema om op tijd (13.30 u) thuis te komen.
Echter: op de Dolberg schakelt een lid verkeerd, moet daardoor zoveel kracht zetten dat zijn ketting breekt. Geluk bij een ongeluk is dat betreffend lid een reserveschakel bij zich heeft. Ongeluk bij het geluk is dat de schakel valt en dat het zoeken langer duurt dan de reparatie. Na nog wat klimmetjes komen we op het vlakke en kunnen we profiteren van een gunstige wind, maar van verfrissing door de wind is absoluut geen sprake. Tien kilometer voor Weert komen twee leden echt in de problemen: de extreme hitte, de lengte en de zwaarte van deze rit laten hun kennis maken met de man met de hamer. Rijders worden verzorgd, fietsen op de volgwagen gezet en dan blijkt dat één van de klemmen niet geschikt is voor de veranderde vorm en dikte van de moderne wielrenfiets. Daarom fiets er weer af en verder wordt dit lid door zijn fietsvrienden die nog enige reserve hebben naar huis geduwd. Door dit alles en de drie lekke banden van vandaag staan we pas om 14.15 uur na 148 km, 720 hoogtemeters en een gemiddelde van 27,0 km/u weer op de stoep bij 't Zuiderhuis. De chauffeur van de volgwagen wordt tenslotte (leden weten waarom) overladen met vele bedankjes.
Aan mijn krampneigingen te merken zijn 5 bidons water, een cappuccino alsmede een calcium/magnesiumtablet bij deze omstandigheden niet voldoende geweest.
Swalmroute 12 augustus 2012
Deze rit staat dit jaar voor de tweede keer op de kalender. De eerste keer stond op 13 mei gepland. Om een en ander beter te kunnen plaatsen verwijzen we naar het verslag van die datum.
Ook de tweede zondag van augustus worden we getrakteerd op mooi fietsweer, zij het een harde wind die niet uit een ongunstige hoek waait voor deze tocht. Dit betekent heen tegenwind en terug grotendeels gunstige zijwind. Om 8.30 u beginnen we met 21 leden aan deze rit die normaal bijna 100 km is. Maar normaal is deze rit bijna nooit. Waren we op 13 mei volledig verdwaald, nu dreigt dit weer te gebeuren. Als we dit ontdekken wordt besloten om dan toch maar weer over te gaan op de Swalmroute oude versie. Dit houdt wel in veel verkeerslichten en gedeeltelijk stedelijk gebied, iets wat we normaal vermijden. Volgend seizoen zal opnieuw geprobeerd worden deze route te optimaliseren. Intussen zijn twee leden afgedraaid.
Na de beklimming van de Windraak volgt de "wedstrijd" naar de neutrale weg, deze keer met de felle wind op kop. Vervolgens volle bak door het mooie Annendaalse Bosch met op het einde een wegopbreking, waardoor een lid een duikeling maakt, gelukkig zonder brokken. Deze rit is er twee keer lek gereden, en leggen we 106 km af. Door het gezoek en de vele verkeerslichten hebben we slechts een gemiddelde van 28,2 km/u en zijn pas om 12.40 uur terug, ondanks het feit dat op vele stukken zeer hard is doorgereden.
Volgende week vertrekken we om 7.30 uur voor een tocht van circa 150 km.
Venbergsemolentocht 5 augustus 2012
De eerste zondag van augustus werden we verrast met uitzonderlijk goed fietsweer. Na drie afgelaste ritten in de maand juli werd het ook wel tijd. De weersomstandigheden vertaalden zich in een uitzonderlijk snelle rit, namelijk het hoogste gemiddelde sinds er officiële verslagen van de tochten zijn. De 21 leden legden 95 km af met een gemiddelde van 30,7 km/u. Deze tocht één lekke band. Uiteraard werd er bij de viaducten bij Van de Wildenberg volop gesprint. Daarbij valt op dat vele rijders naar de Tour de France hebben gekeken want de sprint wordt steeds eerder ingezet. Bij de spoorwegovergang was er dan ook al een groep gelosten.
29 juli 2012
Vandaag staat de Helenaveenroute op het programma met 16 leden vertrekken we om 8.30 uur met 10 graden lagere temperatuur dan afgelopen dagen. Er is een behoorlijke 3-4 windkracht, dit leidt direct tot een hoog tempo gemiddeld 30,3 km/u na 70 km. Misschien willen we naar de wegwedstrijd van de dames gaan kijken op TV van onze Nederlandse hoop Marianne Vos.Toch wordt de snelheid aangepast zodat eenieder het goed kan volgen . Op Schoor worden dan toch nog de laatste reserves uit de kast gehaald en gesprint. De rit verloopt bijna vlekkeloos op 1 lekke band na.
Na 97 km en een gemiddelde snelheid 29,7 km/uur komen we weer in Weert aan.
's Middags heeft Marianne Vos de eerste gouden medaille voor Nederland gewonnen op de Olympisch Spelen in Londen.
22 juli 2012
Eindelijk weer ideaal fietsweer. Met 20 renners waarvan 2 gastrijders vertrekken we om 7.30 uur voor de zuidlimburgroute over 140 kilometer. We zetten koers richting Maaseik. In Maaseik moeten we een alternatieve route kiezen ivm de wegwerkzaamheden. Via Nattenhoven gaan we naar het zuiden waar de de Slingerberg op ons ligt te wachten, de eerste klim van de dag. Na de Slingerberg nemen drie renners de verkorte route van 100 kilometer. Daarna nemen we de volgende beklimmingen: Visweg, Geulheimerberg, Bemelerberg en de Cauwberg. Op de Cauwberg passeren ons nog vier renners van de Mountainbikeclub uit Weert. Dan krijgen we nog de Dolberg maar door een wegafzetting moeten we een andere route kiezen en dan gaat het fout. We rijden een doodlopende weg in en dan weet onze routecoördinator (die elke hoek en weg in het zuiden kent) het ook even niet meer. Daarnaast raken we door de wegafzetting onze volgwagen kwijt. Na hulp van een paar voorbijgangers vinden we uiteindelijk de weg naar Klimmen, de volgwagen wordt via de telefoon naar Klimmen gedirigeerd en zitten we weer met zijn allen op de route en beklimmen we alsnog de Dolberg. Na de laatste beklimming zetten we weer koers naar Weert. Om 13.30 uur komen we na 147 kilometer in een gemiddelde snelheid van 27 km/per uur, 700 hoogtemeters, drie lekke banden en een kapotte spaak, weer in Weert aan. Het was weer een mooi rit.
1 juli 2012
Vandaag geen slechte weersvoorspellingen. Het is bewolkt en af en toe komt de zon door. Met een temperatuur bij vertrek van 18 graden prima fietsweer. We vertrekken met 16 renners voor een tocht naar het zuiden waar een aantal hellingen beklommen gaan worden. In Stramproy pikken we nog een lid op en vervolgen we de rit met 17 renners. Na ruim 10 kilometer krijgen we de eerste lekke band als gevolg van een achteloos neergegooid bierfles (merk onbekend). In Maaseik blijft het door wegwerkzaamheden lastig. De volgwagen kan hier niet met de fietsers mee en net op dat moment krijgen we te maken met de tweede lekke band van de dag veroorzaakt door het slechte wegdek. Via de telefoon wordt de volgwagen teruggeroepen en wordt het probleem weer opgelost. Na 45 kilometer zien we de Slingerberg liggen en kunnen we ons opmaken voor de eerste klim. Vervolgens dalen we de snijdersberg af en klimmen we via het Moorveld weer omhoog en via een ommetje komen we weer terug bij de Snijderberg die we nu beklimmen. Een leuk rondje met weer wat hoogtemeters. Na de beklimmingen zetten we weer koers richting Weert. De terugrit verloopt vlekkeloos een aantal renners voelen de beklimmingen in de benen en hebben het in de laatste kilometers zwaar zeker als een aantal renners van voren nog even een spurtje willen trekken. Na 107 kilometer in een gemiddelde snelheid van 28,0 km/uur komen we aan in Weert. Weer een mooie rit gereden.
24 juni 2012
Op deze laatste zondag van juni staan zo'n 20 leden aan de start. Het weer is (hoe kan het anders dit jaar) fris met een harde wind en buienradar voorspelt weinig goeds. Na 2 km beginnen de eerste regendruppels te vallen en wordt er gestopt om de regenjackjes aan te trekken. De leiders plegen ondertussen overleg en besluiten om de rit verder af te gelasten.
11 vermetele leden nemen het risico en rijden een alternatieve route, zodanig dat Weert bij slecht weer snel bereikt kan worden. In Thorn worden de jackjes uitgetrokken en verlaten twee leden die eerder thuis moeten zijn de groep.
Via Kessenich, Neeritter, Stramproy, Bocholt en Lozen komen deze 9 leden na 61 km en zonder enige regen van betekenis in Weert terug. Onderweg één lekke band en zonder volgwagen wordt met vereende kracht snel een nieuw bandje ingelegd.
Vanaf 11.30 uur begint de voorspelde hevige regenval, waardoor op het NK-wielrennen slechts een handvol renners de eindstreep haalt.
Limburgiaroute 17 juni 2012
Kennelijk hadden de vaders thuis al ontbijt op bed gehad of een deal gemaakt om vaderdag wat later te laten beginnen, want we stonden om half negen met liefst 26 leden aan de start. Het weer was ook op deze dag maar matig: droog, bewolkt, een te lage temperatuur en weer een flinke wind. De route was aangepast om in verband met de Top Tien Toer van woensdag aanstaande nog enkele heuveltjes te proeven. De aanlooproute was zodanig gewijzigd dat de gevaarlijke grote weg Kinrooi-Geisteren werd gemeden. Zoals gebruikelijk werd in Bocholt tussen de kerk en het verkeerslicht volle bak gereden waarbij de tellertjes boven de 50 km/u kwamen. Een paar kilometer verder werden we door een paar oplettende leden behoed voor een boete van € 75 per persoon. Waar we anders rechtdoor rijden naar de rotonde, ondanks een verbodsbord voor fietsers, werd nu wijselijk gekozen om op het laatste moment rechtsaf te slaan. Iets dat we in de toekomst standaard zullen gaan doen, ook als er geen politiewagen ons staat op te wachten. Ook deze rit werd er weer een aantal keren een verkeerde weg ingeslagen. Op twijfelachtige punten daarom even vragen, of je voorbij laten rijden door leden die de route wel kennen.
Deze rit geen lekke band. We legden ruim 86 km af met een gemiddelde van 28,6 km/uur en waren om 11.38 uur weer terug.
Alternatieve route 9 juni 2012
Voor het eerst in de geschiedenis van TWC Weert een clubrit op zaterdag in plaats van op zondag. De reden is genoegzaam bekend: op zondag 10 juni organiseert TWC Weert de Gezinsfietstocht en daarvoor hebben we veel leden nodig om alles vlekkeloos te laten verlopen. Ook vandaag zijn er al leden in de weer. Tel daarbij het aantal leden dat op zaterdag moet werken dan is de opkomst van 15 leden voor deze tocht goed te noemen. Er stond geen route voor vandaag gepland en dat blijkt nu een groot voordeel. Bij een lang tevoren geplande route kan geen rekenig worden gehouden met de windrichting. Vandaag hebben we dat wel gedaan en met de zeer harde wind is het een verstandige keuze geweest om eerst tegen de wind in te fietsen. Dientengevolge hebben we het toetje tot het laatst bewaard namelijk een zeer ferme rugwind. De route van deze zaterdag is een aangepaste versie van de Limburgiaroute.
Deze rit één lekke band en door de klimmetjes en de eerder vermelde wind een redelijk gemiddelde van 27,6 km/uur.
Even voor twaalven zijn we na exact 90 kilometer weer terug.
Rondje Valkenburg 3 juni 2012
Door het slechte weer is deze rit afgelast.
Helenaveenroute 28 mei 2012 2e Pinksterdag
Wat een aantal data betreft is deze rit een kopie van de rit van gisteren. Ook vandaag met 22 leden, ook vandaag ideaal fietsweer, ook vandaag één lekke band, en ook vandaag een matige wind. Helaas is de windverwachting van gisteren niet bewaarheid geworden. Doordat de wind iets gedraaid is, worden de laatste 20 kilometer voor een paar leden behoorlijk afzien. Om 12.00 uur precies zijn we weer terug en kunnen we verder gaan met genieten van een prachtig pinksterweekend. Voor de volledigheid: vandaag ruim 97 km gereden met een gemiddelde van 29,4 km/uur.
Venbergsemolentocht 27 mei 2012
Op een mooie pinksterdag, samen in de zon, zo begon het verslag van de rit met Pinksteren in 2011. Ook op deze Pinksterdag perfect weer: zonovergoten, niet te warm en een matige wind.
Om 8.35 uur vertrekken we met 21 leden en een gastrijder. Ook deze rit wordt een strak tempo aangehouden, waarbij de sterkere rijders het kopwerk voor hun rekening nemen. Eén lekke band en verder geen bijzonderheden deze rit. Om 11.50 uur zijn we na 95 km en met een mooi gemiddelde van 29,9 km/uur weer terug bij 't Zuiderhuis. Voor morgen, 2e Pinksterdag, zijn de weersvooruitzichten goed met een gunstige windrichting voor het tweede deel van de rit.
De Weerdroute 20 mei 2012
Deze ochtend was de temperatuur bij vertrek 16 ° hoger dan drie dagen geleden. Er viel af en toe een spatje regen maar verder was het prachtig fietsweer en het laatste uur warempel een stralende zon. Toen we onze rit beëindigden was het inmiddels 22,6 ° C geworden.
Al na enkele kilometers kregen we te maken met een niet alledaags mankement, namelijk een gebroken carbonstuur. Verder deze rit drie lekke banden veroorzaakt door het ietwat natte wegdek. Deze rit werd gekenmerkt door een vrij strak tempo, waardoor het gemiddelde hoger lag dan iedereen dacht. Toen een paar leden in de gaten kreeg dat het gemiddelde op 30 km/u zou kunnen uitkomen werd er nog even goed doorgereden. Doordat iedereen goed mee kon komen werd dit doel dan ook glansrijk gehaald. Om 11.40 uur stonden we na exact 90 km en met een gemiddelde van 30,1 km/uur op de stoep van onze co-sponsor Wim Janssen. Deze rit waren we met 19 leden.
Jubileumtocht 2003 17 mei 2012
Allereerst voor de vele nieuwe leden een verklaring van de naam van deze tocht. Tot 2003 werd door TWC Weert nooit op Hemelvaartsdag gefietst. In 2003 vierden we het 25-jarig jubileum en het leek ons een goed idee om op deze dag een bijzondere rit te rijden. Het werd de rit Weert-Weert-Weert, want onze routespecialist van het zuiden had ontdekt dat in Zuid-Limburg nog een Weert ligt. Dit jaar hebben we derhalve voor de tiende keer deze jubileumrit gereden. Door de omleidingen hier en daar, waar we door onze routespecialist keurig doorheen werden geloodst, viel de rit langer uit dan gepland maar dat leverde voor de deelnemers geen problemen op.
Om 7.35 uur vertrokken we met 16 leden met een temperatuur van nauwelijks boven 0 ° C. Gezien de vele leden met overschoenen en lange handschoenen zijn we iedere zondag opnieuw voorbereid op het weer van voorjaar 2012. Overigens hadden we een heerlijk zonnetje, weinig wind op de heentocht en een licht aanwakkerende rugwind op de terugweg. Deze rit twee lekke banden. Door beklimming van de Slingerberg, de Visweg, de Bosberg en andere naamloze hellinkjes hebben we 406 hoogtemeters moeten overwinnen. Het gemiddelde was daardoor 27,6 km/uur en er werd een afstand van 129 km afgelegd. Let op a.s. zondag gewijzigde startlocatie bij Fietswereld Wim Janssen.
Swalmroute 13 mei 2012
Om 8.30 uur staan 24 leden en een gastrijder klaar om aan de wekelijkse clubrit te beginnen. Vandaag, op moederdag, is het weer beduidend beter dan de laatste weken. Weliswaar is het (te) fris, maar er is een zonnetje en er staat niet te veel wind. Vooraf plegen de leiders overleg en door wegwerkzaamheden wordt gekozen voor een andere aanrijroute. Tot Susteren gaat alles prima, maar waar we hier normaal altijd rechtsaf gaan, rijden we nu rechtdoor zodat de volgwagen bij de groep kan blijven. En dan gebeurt wat we niet eerder hebben meegemaakt: het peloton verdwaalt. Weliswaar rijden we over prachtige wegen, maar Sittard, Hillenberg en de neutrale weg hebben we vandaag niet gezien. Door de leiders wordt daarom besloten om dan maar volledig een alternatieve route te kiezen, zodat we toch nog aan onze kilometers komen.
Het grote minpunt van vandaag is niet de route, maar wel het feit dat daar waar we normaal op het fietspad rijden of gaan rijden, nu (soms door een aantal leden, soms door de hele groep) op de weg wordt gereden. Hierdoor zijn vandaag situaties ontstaan die absoluut niet voor herhaling vatbaar zijn. Daarom vanaf deze plaats: wij houden ons zoveel mogelijk aan de verkeersregels en ieder lid is medeverantwoordelijk dat er geen onnodig gevaarlijke situaties ontstaan of kunnen ontstaan!
Deze rit één lekke band en om 12.00 uur staan we met 96 km en een gemiddelde van 28,7 km/uur op de tellertjes weer op de stoep bij onze sponsor.
Dicht-bij-huisroute 2e versie 6 mei 2012
Om 8.30 uur staan 22 bikkels, voor het merendeel getooid met overschoenen, gereed om te beginnen aan de eerste tocht met een echte pukkel, namelijk de Slingerberg. We schrijven 6 mei, maar wat het weer betreft had het ook 6 maart kunnen zijn. De Garmin wijst 5 ° C aan. Na luttele kilometers krijgen we te maken met de eerste lekke band sinds twee weken. Alhoewel het hele peloton wordt opgeschrikt door een flinke knal beseft het slachtoffer pas nadat we gestopt zijn en iedereen verbaasd rondkijkt, dat hij het is die lek heeft. Ook deze zondag hebben veel leden, omdat het weer wisselvallig is, op buienradar gekeken en jawel, het belooft vooral daar waar we naar toe willen niet veel goeds. Een aantal leden bespreekt dit met de leider en deze neemt de juiste beslissing om evenals vorige week een alternatieve route te kiezen. Af en toe valt er een drup en pas als we goed en wel thuis zijn begint het echte te regenen. Om 11.50 uur zijn we weer terug. Onze tellertjes geven 92 kilometer aan met een gemiddelde van 28,5 km/uur en jawel de temperatuur is opgelopen tot exact 6,0 ° C. Volgende week met moederdag krijgt het weer een herkansing.
Dicht-bij-huisroute 29 april 2012
Op de laatste zondag van april noteren we een record aantal deelnemers: 28 leden en een gastrijder. En dit ondanks dat april eindigt zoals het de hele maand is geweest, namelijk zeer onbestendig. Op basis van gegevens op buienradar, deze ochtend door verschillende leden geraadpleegd, besluiten de leiders om van de geplande Limburgiaroute af te zien. Inderdaad, er vallen bij de start een paar druppels en als het zou gaan hozen (zoals buienradar aangaf ) zijn we altijd dicht bij huis. De leiders zorgen voor een perfecte route rondom Weert en allengs durven we steeds verder van Weert weg te rijden. Daar in de Limburgiaroute wat klimmetjes zitten wordt ook hiervoor een alternatief geboden: tweemaal de bultjes bij De Wildenberg en naar verluidt geven de tellertjes van de sterksten hier 45 km/ u aan. (omhoog wel te verstaan). Om tien over twaalf staan we weer bij onze sponsor 't Zuiderhuis op de stoep. De 89 kilometer zijn afgelegd met een gemiddelde van 29,2 km/uur. Geen lekke band deze rit. Een niet onbelangrijk detail van deze rit: we hebben geen spat regen gehad!
Munnichsbosroute 22 april 2012
Om 9.00 uur vertrekken we met 23 leden In Maasbracht verlaten twee leden de groep wegens familieverplichtingen. We hebben dan de enige lekke band, de eerste in drie weken, achter de rug. Verder een rit zonder bijzonderheden en dit is op zich positief : geen rijders in grote problemen, geen omleidingen, geen verdwaalde volgwagen en bovenal geen valpartij. Als we het profpeloton 's middags op de tv volgen zien we dat het daar volledig anders is.
Beperken we ons tot de metereologische gegevens van deze rit. Bij aankomst in Weert wezen de Garmins 6,2° C aan, er stond een harde wind, die nergens echt lekker in de rug was en hoewel we geen bui gehad hebben was het wegdek de laatste 10 km kletsnat en moesten we bij thuiskomst toch weer de fiets poetsen.
De 89 km van deze rit werden afgelegd met een gemiddelde van 28,2 km/u. Gezien de omstandigheden niet onverdienstelijk.
Griendtveensroute 15 april 2012
Om 9.00 uur stonden 23 leden en een gastrijdermet overschoenen en vingerhandschoenen te trappelen, wellicht van de kou, om aan de weeklijkse rit te beginnen. Nee, de weergoden hebben het dit seizoen niet goed met ons voor. En koud bleef het, gedurende de hele rit. Bovendien hadden we te kampen met een harde wind uit het noorden. Deze rit werd gekenmerkt door maar liefst drie omleidingen, alhoewel we de laatste omleiding wisten te omzeilen door een hek aan de kant te zetten. (Wel weer teruggezet.) Onze bejaarde volgwagen wist zelfs nog door het Saharazand te komen. Door de omleidingen besloot de leider de extra lus over Kelpen te schrappen. In de plaats daarvan kregen we wel de traditionele sprint bij het viaduct van Schoor. Deze sprint wordt telkens eerder ingezet en zo doorgaande komt er een moment dat we al 10 km van tevoren posities gaan kiezen en er 40 km/u wordt gereden. Dit is niet de bedoeling!!
Ondanks de omvang van de groep is het de tweede week op rij dat er geen lekke band was te noteren. Om 12.10 uur stonden we na 82 km met een gemiddelde van 27,7 km/ u weer bij onze sponsor op de stoep.
Lenteroute 8 april 2012
Op eerste paasdag hadden 22 leden het kennelijk thuis kunnen regelen om de paaseieren later op de dag te verstoppen. Konden we vorig jaar met Pasen spreken van een warmterecord nu was het bij vertrek nauwelijks boven het vriespunt. Verder goed fietsweer met weinig wind.
Omdat de eerste ritten van het seizoen slechts één keer per jaar worden gereden en daardoor de route bij veel leden niet bekend is, werd er door de voorste rijders een paar keer een verkeerde weg ingeslagen. De afspraak op de ledenvergadering gemaakt is dat we in zo'n geval de rijders op kop volgen en pas daarna rustig afremmen, om vervolgens de goede weg te nemen. Deze rit hielden we ons duidelijk niet aan de gemaakte afspraak waardoor gevaarlijke situaties ontstaan die vroeg of laat tot ongevallen gaan lijden. Daarom bij deze een oproep om ons aan de gemaakte afspraak te houden.
Verder was het een prima verlopen tocht , gereden in een vrij strak tempo met uiteraard de bekende sprint bij De Wildenberg. Na ruim 83 kilometer en een gemiddelde van 28,9 km/uur waren we ruim op tijd om voor Parijs-Roubaix de paaseieren alsnog te verstoppen.
Holland België route 1 april 2012
Om 9.00 uur stonden 25 leden en de chauffeur gereed om op deze eerste dag van april te vertrekken. Opvallend was de kledij van de deelnemers: handschoenen, overschoenen en ieder in het lang. Bij vertrek was de temperatuur dan ook net onder nul. Ondanks de kou was het echter prachtig weer om te fietsen. Mede door de zon was de sfeer in de groep perfect. De spurt voor de drie "klimmetjes" bij De Wildenberg wordt steeds eerder ingezet, waardoor de verschillen op de laatste bult erg groot zijn. Bovendien hadden we juist op dit traject de (enige) lekke band van vandaag. Daarom nog een keer de oproep om bovenaan te wachten en niet rustig verder te rijden. De rit over 70 kilometer is verder vlekkeloos verlopen met een gemiddelde snelheid van 28,3 km/per uur. Alle deelnemers kwamen zonder problemen aan.
Lateraalroute 25 maart 2012
Het was vandaag even puzzelen welke route we konden rijden. In Weert wordt een wielerwedstrijd verreden en die willen we graag mijden. Uiteindelijk wordt er voor gekozen om de Lateraalroute te rijden. Met een groep van 28 renners vertrekken we onder een stralend zonnetje.Een renner heeft de klok niet verzet, dreigt te laat te komen en wil nog in Stramproy aansluiten maar dit mislukt omdat we niet langs de locatie komen waar hij staat te wachten. Vanuit Stramproy zetten we koers richting Neeritter. Voor Neeritter krijgen we te maken met de eerste lekke band van de dag én het seizoen. De zon wordt ingeruild voor mist en hierdoor voelt het een stuk kouder aan. Op de terugweg naar Weert krijgen te maken met nog twee lekke banden. Na snelle vervanging kunnen we weer verder. Voor het viaduct over de snelweg in Schoor dagen de snelle renners elkaar uit. Het tempo gaat hierdoor omhoog en de groep breekt in tweeën en op dat moment schiet er bij één van de renners de ketting eraf. Helaas wachten de voorste renners niet na bovenkomst. Hierdoor komen we na 70 kilometer met een gemiddelde snelheid van 27,8 kilomer per uur in 2 groepen aan in Weert en dat laatste is niet volgens het principe van de vereniging : "samen uit samen thuis"
Openingsrit 18 maart 2012
Het weer was een groot vraagteken. De voorspellingen waren niet best. Toch waren de weergoden ons gunstig gezind. Het waaide behoorlijk maar het bleef droog. Ondanks de slechte weersvoorspellingen was de opkomst enorm. Met 28 renners en 2 gastrijders vertrekken we met de grootste groep sinds jaren. Vanaf het begin zit het tempo er goed in ondanks dat dit de eerste rit van het seizoen is. Door de omvang van de groep vallen er af en toe gaten achterin de groep. Voor de rijders achteraan betekent dit fors aanzetten om weer bij te komen. Door het tempo, de wind en de omvang van de groep krijgen de minder getrainde renners vermoeidheidsverschijnselen. Door hulp van andere renners blijft de schade beperkt. Toch moet halverwege de rit één van de renners afhaken. Op eigen verzoek besluit hij alleen naar huis te rijden. De overige renners zetten koers richting Weert. Na ruim 58 kilometer komen we aan bij Brasserie Blaakven met een gemiddelde snelheid van 28.0 kilometer per uur. Tijd voor een lekker stuk appelgebak en een kop koffie en nog even nabuurten. De kop is eraf het seizoen is weer zeer positief gestart .
Trainingsrit 11 maart 2012
De animo om weer aan het wegseizoen te beginnen is groot gezien de opkomst voor deze trainingsrit. Met 20 renners vertrekken we vanaf de kerk in Boshoven. Iedereen moet weer even wennen aan zijn fiets en het tempo is daardoor nog laag maar daarvoor is het ook een trainingsrit. Het is ook een dag om weer even bij te praten want velen hebben elkaar niet gezien tijdens de winter. Onderweg missen we daarom nog wel eens een afslag. In Someren wordt aardig aan de weg gewerkt: af en toe hebben we het gevoel dat we weer aan het mountainbiken zijn. Eén renner heeft het zwaar en heeft moeite om bij te houden. Hij wordt af te toe even ondersteund door een duwtje in de rug. In Ospel aangekomen blijkt een boer de weg aardig voorzien te hebben van een laagje aarde. Een aantal renners besluit een andere weg te pakken om zo hun fiets te sparen van de modder. Een kilometer verder komt de groep weer bij elkaar en wordt er koers gezet naar Weert. Na 58 kilometer met een gemiddelde snelheid van 24.9 kilomter per uur komen we aan in Weert. Een gedeelte van de groep besluit nog om een extra training te doen bij de Wildenberg. De kop is eraf voglende week gaan we officieel van start.
